中国管片行业：概述、行业政策环境、企业布局、产业链以及市场规模预测

  隧道管片在轨道交通、城市基础设施建设、水利及桥梁隧道等领域得到了广泛应用，是具有高度精确性的混凝土预制部件，作为隧道结构的核心部分，它需要承受来自外部土壤压力、地下水压力以及隧道内部各种动态载荷的冲击，因此，其质量的优劣直接影响到整个隧道系统的运行安全性。钢筋混凝土管片具备一定的强度，且易于加工制造，同时还拥有非常良好的抗腐蚀性和相比来说较低的成本，因此成为最常见的管片类型。然而，由于其重量较大，在运输和安装施工全套工艺流程中容易受到损坏。关于其预制工艺，主要涉及以下三个关键环节：首先，是钢模板的精准测量与精度控制技术；其次，是钢筋骨架的制作技术；最后，则是混凝土的搅拌与成型技术。

  从我国管片行业的政策环境分析，当前我国管片产业政策主要聚焦于积极推动预先制作的构件和装配式建筑的发展以及提升产品质量等两个重点领域。如，在2023年7月份，重庆市政府办公厅公布了《关于重庆智能建筑试点城市建设实施方案的通知》，确定将力推城市基础设施项目的工业化建设模式，并建议对大型基建项目（包括公路、轨道交通、隧道、桥梁和地下综合管廊等）采用标准化部品部件，比如预制道床、预制管片、预制梁等。作为国家公共服务体系的重要组成部分，我国政府将持续加大对基础设施建设的投入力度，预计未来还会促进深化市政、交通等行业的体制改革，陆续推出有关政策措施。特别是区域交通一体化、城市排水管道改造等领域与管片行业的业务紧密相连，具有极为广阔的未来市场发展的潜力。因此，基础设施建设仍将是拉动经济稳定增长的关键动力，而管片产品也将拥有更广泛的应用场景和巨大的市场需求。

  伴随中国城镇化的进程加速，城市交通压力日益增大，地铁等轨交系统迅速崛起。在政府加大基建投资的背景下，诸多三、四线城市纷纷投身于轨道交通建设。根据权威多个方面数据显示，截至2022年底，我国已成功在55个城市建设并开通了多达308条城市轨道交通线路，总体运行里程达到了惊人的10287.45公里。相较于2021年，这一个数字实现了11.7%的显著增长。特别需要我们来关注的是，地铁作为我国城市轨道交通的重要组成部分，其运营里程已达到了8008.17公里，占据了总里程的77.8%以上，成为了推动我们国家管片行业发展的强大引擎。然而，我们也必须看到，虽然我国地铁新增里程在2020年之前从始至终保持着快速地增长的态势，但是自2021年开始，这一数字却呈现出下滑的趋势。

  管片产品的主要应用领域集中于铁路、电力以及水利等涉及市政建设的所有的环节，而其下业则大多为基础设施建设领域。因此，我们大家可以看出，这些下游产业的发展状况与基础设施建设市场的总体规模有着密切的关联性。在过去的几年里，我国政府陆续出台了诸多关乎宏观经济调控的政策措施，例如“进一步加大城市管网建设和改造的力度”、“大力推进城市道路交互与通行基础设施建设”以及“加速推进污水和垃圾处理设施的建设”等等。同时，各地方的行业主管部门也在积极地推动着城市基础设施建设工作的开展，这使得我国整体管片市场的规模呈现出逐年递增的态势。

  以当前我国管片市场的供求状况来看，政府对于该行业的引导作用尤为显著。这主要源于地铁以及其他城市轨道交通以及隧道工程的大规模展开，对全国范围内的管片产量和需求产生了深远影响。自2020年起直到之前的最近一段时间里，我国城轨建设历程以惊人的速度在继续扩展延伸，相应地，我国管片产业的产销量也呈现出高速攀升的趋势。然而，有必要注意一下的是，由于2020年上半年的新冠疫情严重冲击了整个建筑行业，使得其几乎陷入停滞状态。然而，随着下半年政府政策的大力推动以及市场的迅速恢复，整体管片需求量大幅度的增加。然而，虽疫情的反复出现以及由此引发的基础设施投资规模的缩减，我国城轨等相关领域的建设活动逐渐放缓，因此导致我国管片需求量开始持续下滑。

  在管片生产的全部过程中，需要大量的资金来购置相关生产设备及垫付流动资金等，同时由于产品运输距离以及反应速度的限制，生产基地不宜设置得过于偏远。此外，产品的硬化以及存储阶段将会占用相当大的土地资源，而在城市周边寻找并购买到合适的土地将面临着极高的成本压力，对公司来说并非易事。有必要注意一下的是，大部分下游客户群体均为大型建筑企业，他们都会存在资金回收周期冗长的问题，而且生产企业所能承担的工程业务规模与其自身的资金实力息息相关，因此，想要涉足这一行业，一定要具有一定的资金实力作为门槛。近些年以来，随着管片原材料如砂石、水泥、钢筋等价格的持续攀升，管片售价也呈现出逐步上升的趋势。

  统计多个方面数据显示，2019年中国管片行业市场规模923.65亿元，2023年中国管片行业市场规模1251.36亿元。2019-2024年中国管片行业市场规模如下：

  管片由钢铁、砂石骨料及水泥为主料制造，上游原料受供改政策影响而导致建材业产能增长受限。近年来，我国正大力推动过剩及落后产能的淘汰工作，并强化环保监控力度，使管片制造成本有所提升。中游环节涵盖了管片生产和制作的完整过程；技术的下放和应用则集中在电力、公路、轨道交通、水利、铁路、市政等隧道工程及城市地下综合管廊等多个建筑领域。地铁、隧道及基础设施建设投资需求的波动对管片市场产生重要影响。

  面对地铁建设加速带来的巨大市场需求，中国管片业吸引了众多企业进驻。如今国内管片业的主要参与者有上市大企业和中小企业，他们各展所长争夺市场占有率。行业总体盈利水平较高，但同时也承受着政策调控、原料价格变更以及环保政策等多重压力。而在这些领衔者之中，特别需要我们来关注的是建工新材与国统管道这两家大型全国性管片企业。相较之下，中小企业则表现出明显的地域特色，市场占有率相比来说较低。然而，在中国基础设施建设短期结构性变化下，各企业需不断推动技术革新与提升自身核心竞争力，以应对日益严酷的市场之间的竞争环境。

  预测，受中国管片行业市场需求的增长，2024-2030年中国管片行业市场规模平稳上升。2030年中国管片行业市场规模1698.31亿元。2024-2030年中国管片行业市场规模预测如下：

  首先，预制混凝土管片的应用，推动了地铁管片产业向高品质、高效生产模式转变发展方式与经济转型。这种新型产品具备优异的耐用性与稳定性能，降低了地铁隧道维修开支，提升运营效率。这在某种程度上预示着地铁管片生产业态逐渐趋向于技术集约化及资本密集化方向。

  再者，绿色建筑及城市生态建设步伐日益加快，同样对地铁管片产业提出环保方面的要求。各企业须采纳更为环保的生产的基本工艺与技术，以满足国家环保法规。此外，环保材料与节能技术的运用亦将引领地铁管片产业新的发展潮流。这将有利于提升该产业的可持续发展能力及社会责任意识。

  自预制混凝土管片问世以来，地铁管片行业已逐渐演变为追求高品质、高效率生产模式的新阶段。预制混凝土管片因其优良的耐久性与稳定性而备受瞩目，它能够大幅度降低地铁隧道的维护费用，同时提升地铁运营的整体效能。这种趋势使得地铁管片行业逐步向更加依赖科学技术创新以及资金投入的方向稳步迈进。

  在全球倡导节能减排、环境保护的背景下，绿色建筑与绿色城市建设的理念日益深入人心，地铁管片产业亦紧跟时代潮流，将自身定位在更为环保的道路之上。在此过程中，各相关企业有必要积极采纳更具环保意义的生产流程与科学技术手段，以满足日趋严格的国家环保法规之需求。此外，运用环保型材料及节能技术亦将慢慢的变成为地铁管片产业的新兴发展的新趋势。这无疑将对提升地铁管片产业的可持续性发展水平以及增强其社会责任意识产生深远影响。返回搜狐，查看更加多